Mendeley
TY  _  JOUR
ID  -  139605051731487192
TI  -  بهبود هم‌زمان ریپل گشتاور و شار در کنترل DTC موتور PMSM با استفاده از کنترل سیکل وظیفه بردارهای ولتاژ
JO  -  فصلنامه مهندسی برق و مهندسی کامپيوتر ايران
JA  -  ES
LA  -  fa
SN  -  16823745
AU  -  قاسمیان سوربنی وحید
AU  -  غلامیان سیداصغر
AU  -  میرایمانی  سیدمهدی
AD  -  دانشگاه صنعتي نوشیروانی بابل
AD  -  دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
AD  -  دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
Y1  -  2017
PY  -  2017
VL  -  2
IS  -  15
SP  -  121
EP  -  128
KW  -  کنترل مستقیم گشتاور و شار
موتور سنکرون مغناطیس دایم
کنترل سیکل وظیفه بردارهای ولتاژ
مقدار مؤثر ریپل گشتاور
مقدار مؤثر ریپل شار استاتور
کنترل پیش‌گویانه
DO  -  
N2  -  مقاله پیش رو به ارائه روشی برای کنترل هم‌زمان ریپل گشتاور و شار در کنترل DTC موتور PMSM می‌پردازد. برخلاف الگوریتم‌های پیاده‌شده قبلی بر مبنای کنترل سیکل وظیفه بردارهای ولتاژ که توجهی به وضعیت شار استاتور نمی‌گردید، در این مقاله با استفاده از کمینه‌سازی یک تابع هدف دومتغیره گشتاور و شار، ریپل شار استاتور نیز به همراه ریپل گشتاور کنترل شده و در نتیجه باعث دایره‌ای‌تر شدن مسیر شار استاتور در دستگاه مختصات ساکن و کاهش ریپل و هارمونیک جریان می‌گردد. برای نیل به این هدف در هر سیکل کنترلی، معادلات دینامیکی شار استاتور نیز به همراه معادلات دینامیکی گشتاور بررسی شده و وضعیت بردار شار و گشتاور موتور در انتهای زمان اعمال هر بردار ولتاژ پیش‌بینی خواهد شد. سپس انحراف معیار هر دو متغیر ریپل گشتاور و ریپل شار بررسی شده و مجموع نرمالیزه‌شده این دو به عنوان تابع هدف انتخاب می‌گردد. در پایان یک زمان بهینه تغییر بردار ولتاژ برای کمینه‌کردن تابع هدف مزبور محاسبه خواهد شد و کارایی روش پیشنهادی با پیاده‌سازی در محیط MATLAB Simulink راستی‌آزمایی می‌گردد.
UR  - rimag.ir/fa/Article/28246
L1  - rimag.ir/fa/Article/Download/28246
ER  -  
